原油以各种各样的方式全天候在密歇根和五大湖流域流动。最近录制的四个系列网络研讨会题为“原油运输”，讨论了原油运输的许多问题、风险、利益和选择。

五大湖海洋补助金网络，包括密歇根州、俄亥俄州、纽约州、明尼苏达州、威斯康星州、宾夕法尼亚州、伊利诺伊州和印第安纳州的项目，将这一系列项目整合在一起。随着对跨越麦基诺海峡的5号线管道的浓厚兴趣，来自学术界和其他专家的演讲可以帮助告知和教育许多人，石油作为影响我们社会、经济和环境福祉的关键商品的互联性和需求。

五大湖流域任何地方的潜在泄漏都可能给世界淡水海洋和我们的社区带来风险。原油通过管道、铁路、轮船、驳船和卡车运输。原油等危险货物增加了了解相关风险的必要性，本系列网络研讨会以原油特性、运输选择和风险评估为特色，同时将讨论纳入社会、经济和环境价值的“三重底线”。

第一个演讲是五大湖盆地原油运移特征与路径提出的布拉德利·赫尔博士来自约翰·卡罗尔大学。Hull博士在原油运输方面有丰富的背景知识，他讨论了原油的使用，管道和铁路运输的物流，以及可能限制石油沿任何一条路线流动的潜在问题，可能会导致石油通过其他不太理想的路线流动。请看这张情况说明书属性和路径。

第二讲了解危害和风险的性质:健康、安全、经济和环境影响是Dale Bergeron写的明尼苏达海雀和Michèle Leduc-Lapierre来自五大湖委员会．

第三个是溢漏反应要求和区域能力:法规和资源．美国环境保护署现场协调员拉尔夫·多洛霍夫介绍了他在2010年担任卡拉马祖河6b管道泄漏事故指挥官期间在法规和泄漏响应方面的丰富经验。此外，纽约州环境保护部的汤姆·费斯塔(Tom Festa)讨论了主要从铁路运输出发的内陆地理响应计划。

最后一个演讲是监管活动和环境要求:解决多重目标的工具．演讲者是James Winebrake博士罗彻斯特理工学院，他开发了一种基于GIS的多目标/多模式建模方法用于检查原油通过五大湖盆地的风险。研究顾问Cabob体育登录therine Janasie来自国家海洋格兰特法律中心提供的信息和概述原油法律框架与当前法律问题．

如果你想了解五大湖原油运输的复杂性，请务必访问Crude Move系列网络研讨会中包含的大量信息。

密歇根海洋补助金通过教育、研究和推广，帮助促进经济增长，保护密歇根州沿海的五大湖资源。bob体育登录这是密歇根大学和密歇根州立大学的合作成果BOB体育密歇根州立大学扩展密歇根海洋基金是该项目的一部分noaa国家海洋基金由33个基于大学的项目组成的网络。