科学家将Twitter和卫星视图理解史诗的影响

一个独特的视角来观察两个巨大的全球项目理解如果早期担忧环境破坏出现,和公众的情绪。

在肯尼亚Mombasa-Nairobi标准轨距铁路项目

科学家们使用两种——鸟瞰图遥感卫星和Twitter的声音-合成庞大的基础设施项目的环境影响以及人们生活其中的感觉变化。

在本周的环境科学与政策,密歇根州立大学的科学家们看一个独BOB体育特的两个巨大的全球项目,是中国带和公路计划的一部分,在一定程度上理解如果早期担忧环境破坏出现,如果公众情绪至关重要。

”大型基础设施项目telecoupled人文的世界产生深远的影响,我们是至关重要的

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皮带和道路倡议——Mathildem16,维基百科知识共享。

开发新的方法来评价自然是如何做的,以及人们如何感知这些大的变化,”说刘建国,雷切尔·卡森的椅子在可持续性和密歇根州立大学的系统集成中心主任和可持续性。“不再只能衡量一个或其他足以实现全球可持续性。”

研究小组bob体育登录,其中包括地理学家、生态学家、环境记者和城市规划者,设计和实施了一个新颖的方法来理解中国带的两个元素带来的变化和道路计划,作为一个整体,努力构建一个网络的交通和经济中心连接超过180个国家在东亚、欧洲和非洲。

他们检查了Mombasa-Nairobi标准轨距铁路项目在肯尼亚和中巴经济走廊(CPEC)在巴基斯坦的风景已经改变了在这些项目中,公众对这些项目如果公众情绪改变随着时间的推移,以应对环境变化。

集团研究了卫星图像的大面积覆盖的项目,看看森林、草地、水体和其他土地类型变化。他们结合,夜间光图像作为衡量经济变化的一种方式。更多的灯光从远高于意味着更多的经济发展。

他们这个数据与Twitter数据相结合,可以绑定到地区和问题,使用精心挑选关键词和标签来理解沟通之前,期间和之后的建设项目。

“我们的分析表明,这两个项目都有导致重大损失的自然土地,但在人工土地,”说英杰李MSU-CSIS的博士生的论文的第一作者是谁。“尽管如此,我们发现,总体而言,公众情绪向项目主要是积极和改善随着时间的推移,这与普遍悲观的腰带和路项目的批评。然而,我们还发现,发达地区的人们倾向于表现出更多的和不断增长的积极的情绪比其他欠发达地区的人。”

得知他们的考试,特别是在肯尼亚,自然土地让位给更多的农业用地,企业更有吸引力,更容易进入铁路。巴基斯坦也表明,森林和灌木等自然土地缓冲交通线路,让位给人造土地和冰川融化,增加湿地。bob是什么平台

社交媒体的监督学习在肯尼亚和乌干达人巴基斯坦更多的社会和经济问题,在微博上经常向他们的信息像“债务”“腐败”或“合作”而不是环境问题。

李肇星说,似乎在肯尼亚更发达的地区和巴基斯坦人民比人更积极的彻底改变欠发达的原因。本文还指出这种早期的合并方式变化的观点有其局限性。消息框的分析做了英语,和Twitter,尽管广泛的在世界各地,没有达到每一个人。

“可持续建立弹性的基础设施,促进人类福利而保护生态系统,这是联合国可持续发展目标,我们推出一个有效的和综合的方法来帮助监视基础设施项目的社会和环境影响操作在大尺度和全球各地,”李说。

除了李和刘”,综合社会和环境遥感监测大规模基础设施建设”的影响是由Yuqian张利安妮•蒂芙尼Ruishan陈和孟蔡。

工作是由密歇根州立大学环境科学与政策,美国国家科学基金会、国家社会科学基金和中国奖学金委员会。

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