运输、商业和非本地物种的引入在五大湖
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电子邮件本文是一个由两部分组成的系列文章的第1部分。
编者按:本系列文章是通过学生参与项目的结果BOB体育密歇根州立大学的扩展和密歇根海格兰特帮助准备下一代的自然资源专业人士与扩展外联实践经验和参与。本文是两篇系列文章的第一个。
非入侵物种,如植物、鱼类、藻类、软体动物自1800年代以来一直影响五大湖。目前,有超过180个非本地物种建立在五大湖。这些物种的详细信息是可用的大湖区水生Nonindigenous物种(GLANSIS)信息系统、协调的NOAA大湖环境研究实验室bob体育登录合作密歇根海格兰特。
韦兰运河,连接伊利湖和安大略湖,并在1959年圣劳伦斯航道的扩张推动伟大Lakes-based商业、以及非本地物种的引入。五大湖是一个活跃的航运业,超过2亿吨的货物运输在湖泊和通过运河。大多数货物穿过五大湖由铁、煤炭和谷物产品(关于我们的大湖:经济)。2011年,航运业产生超过350亿美元的收入和雇佣了超过220000人(大湖区的经济影响航运)。虽然航运业已经面临一些来自铁路和公路运输行业的竞争仍大湖区经济的重要组成部分。
船舶压载水是一种已知的源为非本地物种,特别是那些成为淡水水生系统的入侵。一个标志性的例子引入非入侵物种已经斑马贻贝(Dreissena polymorpha)通过压载水的排放货船从欧亚大陆早在1980年代中期。斑马贻贝的影响已经在休闲、能源、饮水、和渔业由于斑马贻贝能力努力附着在表面,过滤大量的水,以惊人的速度和繁殖,最近估计每年超过1亿美元(Rosaen et al . 2012年)。
病毒也可以非本地物种,在压载水运输。就像许多其他植物、鱼类和软体动物,病毒在全球其他地方能找到新的水域通过航运船舶的压载舱。病毒性出血性败血症病毒(VHSV)在1930年代起源于欧洲,造成疾病的鳟鱼。它第一次被发现在美国西海岸在1980年代末。在2000年代早期,病毒已经扩散和加拿大东海岸的被发现。到2005年,VHSV引入五大湖通过压载水和影响鱼类数量尽可能多的鱼杀死被观察到在圣克莱尔湖和湖泊安大略湖和伊利湖以及其他的水域。今天,超过25鱼类容易感染这种病毒,和密歇根自然资源部VHSV继续管理bob体育下载ios为了避免环境和经济后果密歇根的鱼类种群及其周边产业——一个,近年来,超过20亿美元有助于国家的经济。
最近的变化在压载水质量标准已经实施的美国环境保护署(美国环境保护署),国际海事组织(IMO),美国海岸警卫队(U.S.C.G.)和大小是基于生物类。因为病毒可能通过大小类标准规定,加州正在开发一个标准的病毒。根据生物的大小,有一个特定的数量限制允许每一个特定的水的体积。根据2004年国际海事组织压载水管理公约,压载水必须被某些标准发布之前。由于公约,新规定将生效后12个月批准30个不同国家,在实现共识的国家航运全世界至少35%的重量吨位。一些表明这两个阈值将满足2016年初虽然这日期是充满了不确定性。这些规定,一旦通过,要求船舶最终安装压载水处理系统。
阅读更多
- 在本系列的第二部分:病毒社区在五大湖的压载水
引用
- 关于我们的大湖:经济。检索2015年8月10日,来自http://www.glerl.noaa.gov/pr/ourlakes/economy.html
- 大湖区的经济影响航运。检索2015年8月10日,来自http://www.marinedelivers.com/economic-impact-great-lakes-shipping
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