密歇根州立大学获得201美元资助来自密歇根交通部在速度反馈信号进行研究bob体育登录

在密歇根州立大学土木与环境工程系SPDC收到资金从密西根州运输部的运营成本和收益进行研究速度反馈信号。bob体育登录

一个限速标志的照片
“你的速度信号的例子。图片由美国交通部。

密歇根州BOB体育立大学土木与环境工程系学校的规划、设计和建设收到资金从密西根州运输部的运营成本和收益进行研究速度反馈信号。bob体育登录

密歇根州被授予一个201美元赠款项目,运行到2019年。密歇根州立大学团队,领导的蒂莫西·盖茨土木与环境工程系,包括:

  • Mehrnaz Ghamami土木与环境工程系;
  • 赵董施工管理项目在学校的规划、设计和施工;
  • 阿里Zockaie土木与环境工程系;和
  • 一个团队的研究生。

这个为期三年的格兰特的目的是评估的有效性的动态速度反馈信号使用时作为车道偏离的对策事件和随后的崩溃相比传统预警信号交换坡道。

研究结果将提供重要的指导让MDOT做出明智的决定关于动态速度反馈信号可能会提供额外的好处,使用传统的招牌,除了推荐类型的动态速度反馈信号和通信技术。

实现这些目标将为MDOT提供关键信息在决策相关的采购和安装动态速度反馈信号交换在密歇根坡道。

密歇根州bob体育登录的研究也将通知各种安全措施,包括未来更新的战略公路安全计划,工程行动计划,MDOT安全资金计划,朝着零死亡计划。

它还将提供指导,其他州交通部门寻求相关信息动态速度反馈信号。拟议的工作最终会导致一个更有效的利用稀缺的公路安全金融资源在密歇根。

虚拟现实工作区域仿真图形。赵董从SPDC将调查的有效性使用虚拟现实仿真动态速度反馈信号。赵和他的学生将开发一个虚拟驾驶环境和使用传感器来记录车辆的速度和驾驶员的生理状态。其他相关的因素,如天气,将在仿真分析。调查结果将用于MDOT确定最有效的策略和基础设施的迹象。

关于这个项目的更多信息,请联系蒂莫西·盖茨gatestim@egr.msu.edu或者东赵dzhao@msu.edu

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